La estación Matará, ubicada en el departamento Juan Felipe Ibarra, provincia de Santiago del Estero, nació con la expansión del Ferrocarril Central Norte Argentino a comienzos del siglo XX. La llegada del tren transformó la vida del pueblo, ya que permitió el transporte de pasajeros, hacienda, madera, algodón y otros productos regionales hacia diferentes provincias del país. También facilitó la llegada de mercaderías, el correo y el crecimiento económico de la zona. Durante muchos años, la estación fue el centro de la actividad social y comercial de Matará.
El ferrocarril dio origen
a nuevas oportunidades de trabajo y favoreció el desarrollo de comercios y
servicios. Muchas familias dependían directamente de la actividad ferroviaria y
el paso del tren marcaba el ritmo cotidiano de la comunidad.
Con el paso de los años y
la reducción de los servicios ferroviarios, el ramal fue perdiendo importancia
hasta quedar fuera de funcionamiento. El abandono provocó el deterioro de la
estación y de toda la infraestructura ferroviaria.
Uno de los hechos más
lamentables fue el saqueo de las vías. Durante varios años, personas ingresaron
al ramal y retiraron los rieles, los durmientes, las fijaciones y otras piezas
de hierro para venderlas como chatarra o reutilizarlas. Este desmantelamiento
se produjo de manera gradual y dejó grandes tramos del recorrido sin vías,
haciendo imposible el regreso del servicio ferroviario.
La desaparición de los
rieles y durmientes significó una enorme pérdida para Matará, no solo por el
valor económico de los materiales, sino también porque se destruyó una parte
importante de la historia y del patrimonio cultural del pueblo. Recuperar un
ramal ferroviario sin sus vías requiere inversiones muy importantes, por lo que
el saqueo redujo considerablemente las posibilidades de reactivar el tren.
Actualmente, la antigua
estación permanece como un símbolo del pasado ferroviario de Matará y forma
parte de iniciativas que buscan preservar la memoria histórica del Ferrocarril
Central Norte y valorar el legado que el tren dejó en la identidad y el
desarrollo de la comunidad. Fuente: Matará - Red de Noticias
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